ВАЗДУХОПЛОВСТВО Украјине губи вредне борбене и јуришне авионе. Ваздухопловна база украјинског ратног ваздухопловства Долгинцево једна је од најугроженијих база у Украјини. Смештена у близини града Криви Рог, близу линије фронта на југу Украјине, база је у домету најбољих руских дронова Ланцет.
Од када је проширена верзија Ланцета – З-53 – дебитовала у августу, беспилотне летелице нападају Долгинцево сваких неколико недеља, гађајући све ратне авионе паркиране на отвореним пистама базе, пише Форбс.
За девет месеци, Ланцети су погодили најмање четири авиона у Долгинцеву: два МиГ- 29 и два Сухој Су-25. Прва два напада, прошле јесени, изненадила су украјинско ваздухопловство – и разнела пар МиГ-ова. Трећи напад, у новембру, очигледно је погодио неупотребљив Сухој који је коришћен као мамац.
ЦЕЛА СРБИЈА ЈЕ ОВО ЧЕКАЛА: Срби, сада можете да СРБУЈЕТЕ на српској друштвеној мрежи СРБСБУК
Али како ће украјинско ваздухопловство оправдати да је погођен очигледно функционални Су-25 који је погодио Ланцет у уторак или непосредно пре? На видео снимку који је поставио руски извиђачки дрон види се како један Ланцет јури ка паркираном Су-25 и разноси га у комаде. Нема назнака да је овај Сухој био мамац.
Украјинци свесни проблема са противваздушном одбраном
Украјинска влада зна да има проблем противваздушне одбране. Недавно је украјински председник Володимир Зеленски рекао да је противваздушна одбрана „највећи дефицит његове земље“.
Није без разлога Холандија прошлог месеца организовала хитну испоруку додатних радара и противваздушних система.
У зависности од тога како украјинско ваздухопловство примени ове нове системе, Долгинцево би могло да има бољу заштиту – и то ускоро. До тада би украјински авиони могли добро да избегну коришћење те базе.
Russian Lancet kamikaze UAV strike hit Ukrainian Su-25 at Dolgintsevo airfield in the Dnipropetrovsk region. This airfield is 60km behind the front lines confirming the increased range of the weapon. pic.twitter.com/an2Bk5hWZz
— ayden (@squatsons) October 10, 2023
Су-25 може да прелети неколико стотина миља са пуним резервоарима горива. Јуришни авион не мора да полети из Долгинцева да би стигао до линије фронта у јужној Украјини. Ваздухопловство Украјине има око 20 великих ваздушних база, десетине мањих аеродрома, па чак и путне писте широм земље.
Осим тога, украјинске борбене ескадриле често делују непредвидиво како би отежале ствари Русима. Њихови пилоти „скоро никада не полећу и не слећу на исту писту“, рекао је генерал Џејмс Хекер , командант америчких ваздухопловних снага у Европи и Африци.
Северна Македонија је донирала четири Су-25
Украјинци овог лета, па чак ни ове године, неће остати без авиона Су-25. Ваздухопловство је ушло у рат са око 30 потпуно оперативних Су-25 плус још 13 који су били на ремонту.
Северна Македонија је донирала четири вишка Су-25, а украјински техничари су обновили и поправили неке од отприлике 30 старијих Сухоја који су били у складишту од пада Совјетског Савеза 1991. године.
Додатни авиони су набавили више него надокнадили 18 Су-25 које су Украјинци изгубили у борбама, укључујући и онај оборен у Долгинцеву ове недеље. Могуће је, чак и вероватно, да 299. тактичка ескадрила – једина украјинска јединица Су-25 – сада има више активних авиона него када је Русија ушла у рат против Украјине пре 28 месеци.
Али то не значи да би Ваздухопловство требало да троши савршено добре јуришне авионе тако што ће их паркирати на отвореном у најрањивијој украјинској ваздушној бази, закључује Форбс.
Извор: Новости
