Поводима захтева Црне Горе за помоћ од ЕУ у отплаћивању кинеског зајма од милијарду долара, из Брисела поручују да неће отплаћивати дугове Црне Горе
– Радимо много са Црном Гором како бисмо им помогли на путу усклађивања са ЕУ страндардима и у рефромама. То ћемо и наставити, али нећемо отпалићивати њихове дугове према трећим странама – каже портпарол ЕУ, Петер Стано.
Стано додаје да је ЕУ већ показала забринутост када због „друштвено-економских и финансијских ефеката неких од кинеских иневстициај у Црноиј Гори“.
Он наглашава да постоји ризик од макроекономског дисбаланса и дужничког односа Црне Горе према Кини, а да питање о мотивацији за предузимање таквих корака и послова првенствено треба поставити властима у Подгорици.
– Када је реч о корацима партнерских земља који се односе на узмимање зајма или улазак у економске односе са другим земљама, свака држава може да успоставља своје иневестиционе циљеве – објашњава Стано.
У Бриселу наглашавају да је ЕУ највећи давалац финансијске помоћи Црној Гори и њен највећи трговински партнер.
Подсећа се и да ЕУ има економски и инвестициани план за Западни Балкан који мобилише до 9 миљарди евра за инвестиције у области траснпорта, енергије, одрживог развој, дигиталне и зелене транзиције.
Конкретно, црногорски зајам се односи на изградњу пута који граде Чајна Роад и Бриџ Корпорејшн, а који је Црна Гора потписала са кинеском ЕкИм банком.
Прва деоница од 41 км, што је четвртина укупне дужине, коштала је 20 милиона евра по км, што је, према проценама стручњака, чини једном од најскупљих деоница аутопутева по километру на свету.
Према писању Фајненшнал Тајмса, ЕУ је изразила спремност да помогне, али напомиње ”да ће бити тешко пронаћи одговарајуће финансијске инструменте за то“.
– Политички желимо да помогнемо. Али величина зајма је непропорционална величини економије, тако да механика још није очигледна – изјавио је неименовани званичник ЕУ за Фајненшал Тајмс уз напомену да пројекат аутопута није у складу са стандардима ЕУ.
Извор: Танјуг
